Xiaomi ha convertido su patinete eléctrico Mi en uno de los modelos más populares de este tipo de vehículos que está cambiando la manera de moverse por la ciudad. Hoy el fabricante chino anuncia una versión mejorada de su patinete eléctrico, un modelo bastante similar pero con una mejora significativa en uno de los aspectos clave: la autonomía.
El nuevo Xiaomi Mi Electric Scooter Pro se pone a la venta en China y aunque todavía no hay planes anunciados de su llegada a España, sí conocemos ya todas sus características. Así es el nuevo scooter eléctrico de Xiaomi y esto es lo que ha cambiado respecto al modelo anterior.
Ficha técnica del Xiaomi Mi Electric Scooter Pro
Xiaomi Mi Electric Scooter Pro | |
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Velocidad | Hasta 25km/h
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Autonomía | Hasta 45 km |
Protección | IP 54 |
Potencia | 300 W |
Peso | 14.2 kg |
Batería | 18650 mAh
|
Tiempo de carga | 8-9 horas |
Sistema de frenos | Antibloqueo E-ABS
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Soporte | Hasta 100 kg |
Pantalla LED y hasta 45 kilómetros de autonomía

Como os explicamos, el principal cambio del nuevo Xiaomi Mijia Electric Pro es su batería. En el modelo actual teníamos una batería de 280Wh, con una autonomía de hasta 30 kilómetros. En el modelo Pro, esta autonomía crece un 50% hasta los 45 kilómetros gracias al aumento en el tamaño de la batería, que ahora es de 474Wh y 18.650 mAh.
La velocidad máxima del nuevo patinete de Xiaomi se mantiene en los 25 kilómetros por hora. Una velocidad que se reduce a los 15 km/h en el modo Eco. En el nuevo modelo, además se añade un nuevo modo de energía dedicado al deporte, donde los usuarios podrán seleccionar varios datos para visualizar en la pantalla, mostrar la velocidad y otros datos en tiempo real.

Otro de los cambios más significativos está en el diseño del manillar. En esta ocasión contamos con una pantalla LED que dispone de hasta seis tipos de visualización diferentes. Un mayor tamaño que permitirá a los conductores del vehículo tener a su disposición más detalles. Una información que además podrá controlarse desde la aplicación móvil.
El botón de apagado/encendido se encuentra justo debajo de la pantalla LED y nos servirá para también encender la pantalla aunque el patinete esté apagado.
El resto del diseño es prácticamente el mismo, con acabados en negro y pequeños detalles en rojo. El Xiaomi Mijia Electric Scooter Pro sigue siendo resistente al agua y al polvo con certificación IP54, disponible de frenada regenerativa para una mayor fuerza y recarga de la batería, dispone de luces de paro, posición y freno y además es igualmente plegable. Para hacerlo, el patinete de Xiaomi ofrece un botón que permite doblarlo y guardarlo fácilmente.

Respecto al soporte máximo que puede aguantar, sigue estando en unos 100kg con una altura de hasta dos metros. Aún así, debido al aumento de batería también se ha incrementado ligeramente el peso, pasando de los 12,5kg en el modelo anterior a los 14,2kg en el modelo Pro.

El sistema de frenos del Xiaomi Mijia Electric Pro es dual, con la rueda delantera utilizando un sistema de frenos antibloqueo E-ABS y la trasera con un disco de freno de 120mm. Las ruedas son de 8 1/2 pulgadas, el tamaño estándar que también teníamos en el modelo anterior.
Precio y disponibilidad del Xiaomi Mijia Electric Scooter Pro

El nuevo Xiaomi Mijia Electric Scooter Pro tiene un precio oficial de 2.799 yuanes, unos 369 euros. Para tener una referencia, actualmente el modelo anterior se vende en la página oficial china de Xiaomi a 1.999 yuanes (en España ronda los 360 euros).
Por el momento, el nuevo patinete de Xiaomi se pondrá a la venta en China donde se podrá adquirir a partir del próximo 18 de febrero. No hay información sobre su comercialización en España u otros países.
Más información | Xiaomi
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44 comentarios
Usuario desactivado
Joder Xiaomi a ver si te dejas de poner barritas de mierda para la batería!!! tanto en power banks como en patinetes y aprovechas la pantallita y pones el porcentaje del 0 al 100 como en los smartphones, que si queda una raya no sabes cuánto te va a durar la carga!!!
pcbalear
Han cogido el m365 y le han hecho las 2 mejoras que ya le han hecho los "makers", aumento de batería y una pantalla led... ni han mejorado el diseño ni se han molestado en ver la cantidad de problemas que ha tenido la gente con el cierre, seguro que ni siquiera han arreglado el problema de holguras. Aún así, me encanta... pero ahora tengo uno mejor... que por cierto, me deja ver la carga de la batería en voltaje, así sabes con más certeza cuándo te toca patear.
pablo.morales.581525
Espero que con el nuevo diseño, este solucionado el problema de los bornes de las baterías que se desuelda continuamente (arto de soldar la bateria) y el tema de los pinchazos....una odisea cambiar una rueda!!
postpucio
Un apunte, no creo que sean 18650mah, me huele a confusión con que las celdas son los modelos "18650", los Ah serán 10 x 48v lo más probable o bien 13'3ah x36v.
Un saludo :)
rotodosshur
Vamos que minimo 500€
MIRo
Sigue con la posibilidad del pirateo a través del Bluetooth ???
palalol
Una cosa que no me queda clara, decís:
...2.799 yuanes, unos 369 euros. Para tener una referencia... a 1.999 yuanes (en España ronda los 360 euros).
O sea que 2000 yuanes son 360€ y 2800 son 369. No sé Rick.
2000 yuanes son unos 260€ por lo que le meten 100 extra, si mantenemos el mismo criterio la versión pro va a costar 365 + los 100 extra de antes, por lo que va a rondar los 500€.
mulder07
A mí me gustaría un modelo más básico, con menos batería, pero mucho más ligero para las pocas ocasiones q podría usarlo. Vi uno q cumplía con eso en carrefour, pero me daría más confianza de una marca como xiaomi
Remusito
No merece la pena el cambio si tienes el M365, y lo de la pantalla yo se la puse de aquí, y va perfecta www.racesim.es
piskeante
y para cuando algo que aguante algo más de 100kg?
ivanmenendez
Yo tengo el Mijia 365 y estoy encantado.... pero me parece genial esa autonomia y la pantallita en el manillar....
davidberber
Hola solo quería corregir un fallo en la información referente a la bateria y añadir que el motor será de 300W con una batería de 12800mAh 10s5p seguramente con celdas de 2600mAh seguramente anteriormente montadas pero eso habrá que mirarlo ya que 2600mAh × 5 celdas en series de 10 salen 13000mAh pero añadir que en la web de China sale informado de 12800mAh un saludo
mundopatinete.com
palalol
Lo de IP54 parece una broma, con que caiga la más mínima gota de lluvia ya se te puede joder el aparato.
kosme
"...En el modelo actual teníamos una batería de 280Wh, con una autonomía de hasta 30 kilómetros. En el modelo Pro, esta autonomía crece un 50% hasta los 45 kilómetros..."
no soy un erudito en matemáticas pero no deberían ser 60 km de autonomía si aumenta un 50% mas??